中国航天科技集团（CASC）

中国第一枚运载火箭，把中国第一颗人造卫星东方红一号送入轨道，使中国成为世界第五个独立发射卫星的国家。以中远程导弹为基础加固体第三级构成。

长征家族中资格最老的现役成员，两级常规推进剂构型，从酒泉/太原执行返回式卫星、遥感与科学载荷任务，以高可靠性著称。

上海航天研制的两级常规推进剂火箭，发射成功率高，是酒泉/太原高频次太阳同步轨道任务的主力之一。

中国在长征二号基础上捆绑四枚助推器的首次尝试（「长二捆」由此得名），近地轨道运力跃升至 9 吨级，为发射澳星通信卫星而生，也是长征三号乙捆绑构型的直系前身。

中国唯一服役的载人运载火箭，在长征二号E基础上增加故障检测处理系统和逃逸塔，可靠性指标按载人标准设计。

中国第一型氢氧三级火箭：常规推进剂基础级加 YF-73 氢氧第三级，地球同步转移轨道运力 1.5 吨级，把中国自己的通信卫星送入地球静止轨道——东方红二号试验通信卫星的成功定点宣告中国进入高轨时代。

长征三号甲系列的基型：三级氢氧构型，地球同步转移轨道运力 2.6 吨级，YF-75 氢氧第三级是其技术核心。它是长征三号乙（加助推）与长征三号丙的共同母体。

中国高轨道发射的主力火箭，地球同步转移轨道运力长期居国内首位，北斗组网卫星的主要运载工具，经增强改型（CZ-3B/E）运力进一步提升。

长征三号甲系列的两助推构型：介于三甲（无助推）与三乙（四助推）之间的 GTO 运力档位，嫦娥二号月球探测器由它发射。

上海航天的三级常规推进剂火箭系列，中国太阳同步轨道遥感卫星的主力运载工具之一；4C 型三级具备二次点火能力，可执行不同轨道部署任务。

上海航天第一型运载火箭，三级常温推进剂构型，为发射风云一号气象卫星研制，是长征四号乙/丙系列的直系前身。

中国首型 5 米直径大型低温火箭，采用液氢液氧+液氧煤油无毒推进剂组合，近地轨道运力 25 吨级，支撑探月三期、空间站舱段发射等国家任务。

长征五号的一级半构型：取消芯二级，5 米氢氧芯级直接入轨，近地轨道运力 25 吨级，专门用于空间站舱段等大型近地载荷发射。

中国新一代无毒无污染推进剂火箭的先行型号，三级构型，面向太阳同步轨道小卫星发射；改型长征六号甲增加了固体助推器。

中国首个液体芯级捆绑固体助推器的运载火箭，8 米级整流罩与太阳同步轨道 4 吨级运力填补了中型固体/液体组合的档位，从太原发射。

上海航天长征六号系列的无助推简化构型，两级液氧煤油（YF-100 + YF-115），面向太阳同步轨道中小载荷发射。

面向空间站货运任务的中型火箭，采用液氧煤油推进剂，近地轨道运力 14 吨级，从海南文昌发射场执行任务。

长征七号基础上加氢氧第三级的三级半构型，填补长征三号乙与长征五号之间的高轨运力档位，从文昌执行地球同步转移轨道任务。

面向商业发射的中型火箭，模块化组合长征七号与长征三号甲系列的成熟模块，同步转移轨道运力 5 吨级；长征八号甲为可回收技术验证构型。

长征八号的运力增强改型，换装更大直径整流罩与改进型氢氧二级，同步转移轨道运力提升至 7 吨级，面向高轨商业卫星组网任务。

中国载人登月任务的新一代载人运载火箭，5 米直径三级半构型，配套梦舟载人飞船与揽月月面着陆器，按公开规划支撑 2030 年前中国人登陆月球。无助推近地版长征十号甲计划 2026 年首飞（公开报道口径），改型长征十号乙的发射回收任务亦已有公开报道（2026-07，航天科技集团官网）。

中国运载火箭中少见的固体燃料型号，快速响应发射能力突出，实现了中国首次海上火箭发射；面向太阳同步轨道小卫星组网补网市场。

3.8 米直径新型中型火箭，YF-100K 动力，海南商业航天发射场的首飞型号，面向近地轨道卫星组网与商业任务，近地轨道运力 10 吨级。

中国规划中的超重型运载火箭，10 米级直径芯级，500 吨级液氧煤油发动机与 200 吨级氢氧发动机组合，瞄准载人登月、火星采样返回与大规模深空任务，构型方案仍在迭代（含可复用验证方向）。

航天科技集团商业火箭公司的固体小型火箭，以海上发射为主要模式，太阳同步轨道运力 1.5 吨级，面向商业微小卫星批量组网市场。

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