YF-100 的推力增强型，服务于新一代中型火箭与载人月球任务：长征十二号 3.8 米芯级与长征十号的 5 米模块都由它驱动。推力较基型提升约 8%，与三机/多机并联构型配合形成 10 吨级近地运力的动力基础。
它承载的另一层意义是「通用化」——同一台发动机在不同直径模块间复用，是长征谱系降低成本的关键设计。
YF-100K
航天科技六院 · 航天科技六院
现役 液氧/煤油 富氧分级燃烧（高压补燃）
总体参数
| 研制方 | 航天科技六院 |
|---|---|
| 推进剂 | 液氧/煤油 |
| 循环方案 | 富氧分级燃烧（高压补燃） |
| 推力 | 海平面约 130 tf 级 |
发动机档案
装机型号
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长征十号
中国载人登月任务的新一代载人运载火箭，5 米直径三级半构型，配套梦舟载人飞船与揽月月面着陆器，按公开规划支撑 2030 年前中国人登陆月球。无助推近地版长征十号甲计划 2026 年首飞（公开报道口径），改型长征十号乙的发射回收任务亦已有公开报道（2026-07，航天科技集团官网）。
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长征十二号
3.8 米直径新型中型火箭，YF-100K 动力，海南商业航天发射场的首飞型号，面向近地轨道卫星组网与商业任务，近地轨道运力 10 吨级。
数据来源：中国航天科技集团公开资料。
本页参数以公开文献口径为准；推力随发动机批次与任务档位变化，以研制方最新公开数据为准。
本页参数以公开文献口径为准；推力随发动机批次与任务档位变化，以研制方最新公开数据为准。