长征八号甲是长征八号的运力增强改型:换装更大直径整流罩与改进氢氧二级,GTO 运力从 5 吨级提升至 7 吨级,2025 年 2 月文昌首飞成功。公开报道提及 AI 技术首次深度参与火箭全流程控制,是「智慧火箭」的公开尝试。
定位是高轨商业卫星组网的主力性价比选择——在 GTO 7 吨档位上,它是目前国家队最便宜的选项之一。
长征八号的运力增强改型,换装更大直径整流罩与改进型氢氧二级,同步转移轨道运力提升至 7 吨级,面向高轨商业卫星组网任务。
长征八号甲是长征八号的运力增强改型:换装更大直径整流罩与改进氢氧二级,GTO 运力从 5 吨级提升至 7 吨级,2025 年 2 月文昌首飞成功。公开报道提及 AI 技术首次深度参与火箭全流程控制,是「智慧火箭」的公开尝试。
定位是高轨商业卫星组网的主力性价比选择——在 GTO 7 吨档位上,它是目前国家队最便宜的选项之一。
| 首飞 | 2025 年 2 月首飞成功(以研制方最新发布为准) |
|---|---|
| 发射履历 | 已执行发射任务(以官方最新发布为准) |
| 高度 | 约 52 m |
| 芯级直径 | 3.35 m(助推器 2.25 m) |
| 级数 | 二级半(2 枚液体助推器) |
| 同步转移轨道运力 | 约 7 t |
| 助推器 ×2 + 芯一级 | YF-100 → 发动机档案 |
|---|---|
| 芯二级 | YF-75H(液氢液氧) → 发动机档案 |
中国唯一服役的载人运载火箭,在长征二号E基础上增加故障检测处理系统和逃逸塔,可靠性指标按载人标准设计。
中国高轨道发射的主力火箭,地球同步转移轨道运力长期居国内首位,北斗组网卫星的主要运载工具,经增强改型(CZ-3B/E)运力进一步提升。
中国首型 5 米直径大型低温火箭,采用液氢液氧+液氧煤油无毒推进剂组合,近地轨道运力 25 吨级,支撑探月三期、空间站舱段发射等国家任务。
中国新一代无毒无污染推进剂火箭的先行型号,三级构型,面向太阳同步轨道小卫星发射;改型长征六号甲增加了固体助推器。