力鸿二号是中科宇航的可重复使用运载器(亚轨道方向),全长约 18 米,可载约 3 吨实验载荷或 7 人,计划 2026 年内首飞并完成百公里级回收验证。它瞄准的不是轨道发射市场,而是商业太空旅游与微重力实验——中国民营航天「亚轨道经济」的先行探索。
与入轨火箭不同,亚轨道运载器对发动机推力、热防护的要求低一档,但载人(或贵重载荷)回收的可靠性要求极高。力鸿二号的百公里级回收若成功,将为后续可复用技术积累真实回收数据。
中科宇航的可重复使用运载器,全长约 18 米,可载 3 吨实验载荷或 7 人,计划首飞时完成百公里级回收验证,瞄准商业太空旅游与微重力实验市场。
力鸿二号是中科宇航的可重复使用运载器(亚轨道方向),全长约 18 米,可载约 3 吨实验载荷或 7 人,计划 2026 年内首飞并完成百公里级回收验证。它瞄准的不是轨道发射市场,而是商业太空旅游与微重力实验——中国民营航天「亚轨道经济」的先行探索。
与入轨火箭不同,亚轨道运载器对发动机推力、热防护的要求低一档,但载人(或贵重载荷)回收的可靠性要求极高。力鸿二号的百公里级回收若成功,将为后续可复用技术积累真实回收数据。
| 首飞 | 研制中(计划 2026 年内首飞,公开口径) |
|---|---|
| 发射履历 | 尚未首飞 |
| 高度 | 约 18 m |
| 载荷 | 约 3 t 实验载荷或 7 人(公开宣传口径) |
| 级数 | 可重复使用运载器(单级) |
| 动力配置 | 以研制方公开数据为准 |
|---|
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