引力一号是东方空间的全固体捆绑构型火箭,2024 年 1 月海上首飞成功,创下当时全球最大固体运载火箭纪录:起飞质量约 405 吨、近地轨道运力约 6.5 吨。芯一级单台 SR-2500 固体发动机推力 255 吨,加四枚固体助推器构成三级半全固构型。
全固体路线的逻辑是极致简化:免加注、快响应、低成本,用海上发射突破运力与落区限制。它是「引力」系列的开路型号,东方空间真正的目标是液体可回收的引力二号。
东方空间的全固体捆绑构型火箭,三级半构型、芯一级单台 SR-2500 固体发动机(推力 255 吨),2024 年海上首飞时创全球最大固体运载火箭纪录,近地轨道运力 6 吨级,主打低成本批量组网。
引力一号是东方空间的全固体捆绑构型火箭,2024 年 1 月海上首飞成功,创下当时全球最大固体运载火箭纪录:起飞质量约 405 吨、近地轨道运力约 6.5 吨。芯一级单台 SR-2500 固体发动机推力 255 吨,加四枚固体助推器构成三级半全固构型。
全固体路线的逻辑是极致简化:免加注、快响应、低成本,用海上发射突破运力与落区限制。它是「引力」系列的开路型号,东方空间真正的目标是液体可回收的引力二号。
| 首飞 | 2024-01-11(海上发射) |
|---|---|
| 发射履历 | 已执行发射任务(以官方最新发布为准) |
| 高度 | 约 30 m |
| 芯级/助推器直径 | 2.65 m(整流罩 4.2 m) |
| 起飞质量 | 约 405 t |
| 级数 | 三级半(4 枚固体助推器捆绑) |
| 近地轨道运力 | 约 6.5 t(公开宣传口径) |
| 芯一级 | SR-2500 固体发动机(255 tf) |
|---|---|
| 助推器 ×4 / 芯三级 | 固体发动机 |
| 芯二级(1 台) | 原力-85(液氧煤油) → 发动机档案 |
全固体火箭曾经是中国商业航天的主力开局——快舟、谷神星、力箭、引力全是固体。但随着液体阵营集体跨入可复用时代,固体路线的市场边界正在被重新划定。
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