LE-5B 是日本上面级的功勋动力：膨胀排放循环，H-IIA 与 H3 的二级发动机（H3 用 LE-5B-3 改型），具备再点火能力。它把「排放式膨胀」做成了日本的特色路线——与 LE-9 构成大小搭配。
H-IIA 末期 98% 级的成功率里，LE-5B 是可靠性的重要一环。
| 研制方 | JAXA／三菱重工 |
|---|---|
| 推进剂 | 液氢/液氧 |
| 循环方案 | 膨胀排放循环 |
| 推力 | 真空约 14 tf 级（约 137 kN） |
LE-5B 是日本上面级的功勋动力：膨胀排放循环，H-IIA 与 H3 的二级发动机（H3 用 LE-5B-3 改型），具备再点火能力。它把「排放式膨胀」做成了日本的特色路线——与 LE-9 构成大小搭配。
H-IIA 末期 98% 级的成功率里，LE-5B 是可靠性的重要一环。