联合发射联盟（ULA）替代宇宙神 5 的新一代火箭，采用固体助推器 + 液氢液氧芯级构型，BE-4 发动机为液氧/液化天然气富氧分级燃烧循环。
火神（Vulcan Centaur）是 ULA 替代宇宙神 5 与重型德尔塔的新一代火箭：5.4 米氢氧芯级配 0~6 枚固体助推器（GEM 63XL），芯一级两台 BE-4 液氧液化天然气富氧分级燃烧发动机，二级为久经考验的半人马座氢氧级（RL10）。
BE-4 是美国摆脱俄制 RD-180 的关键——蓝箭起源制造，甲烷路线，与 新格伦 共用。固体+氢芯级的组合延续 ULA 高可靠传统，VC6 构型 LEO 运力 27 吨级。2024 年 1 月首飞成功。
ULA 的差异化在「高轨+高可靠」：半人马座上面级的长时间滑行与多次点火能力服务国家安全与深空任务。但面对猎鹰 9 的成本压力，火神的年发射数量与复用规划（SMART 概念回收发动机舱）仍是待解课题。
| 首飞 | 2024-01-08 |
|---|---|
| 发射履历 | 数次发射 |
| 高度 | 约 61~72 m（随构型） |
| 芯级直径 | 5.4 m |
| 起飞质量 | 约 500~700 t（随构型） |
| 级数 | 二级半（0/2/4/6 枚固体助推器） |
| 近地轨道运力 | 最高约 27.2 t（VC6） |
| 芯一级（2 台） | BE-4（液氧/液化天然气，富氧预燃室） → 发动机档案 |
|---|---|
| 助推器 | GEM 63XL 固体 |
| 二级 | RL10（液氢液氧膨胀循环） → 发动机档案 |
RL10、LE-9、Vinci、YF-75D、BE-3U——现役最强的氢氧上面级发动机清一色是膨胀循环。它用「不点火」的涡轮驱动泵，把氢氧推进剂物理属性的每一分优势都榨出来。
同样的基础级，加一个好上面级运力翻倍——RL10 服务六十年、YF-75 撑起北斗与嫦娥的最后一段。上面级为什么是火箭档次的分水岭，多次点火到底难在哪。
SpaceX 的两级液氧煤油火箭，一级通过垂直着陆回收复用，单枚一级复用纪录已超 20 次，重新定义了全球发射市场价格。
猎鹰 9 的三核心构型：两枚回收复用的助推器捆绑一枚核心级，近地轨道运力 60 吨级，现役运力最大的现役火箭之一。
SpaceX 完全可复用的超重型运载系统，不锈钢箭体 + 液氧甲烷全流量分级燃烧发动机，设计目标为近地轨道百吨级运力与两级回收复用。
Rocket Lab 的碳纤维复合材料中型可复用火箭，阿基米德液氧甲烷发动机驱动，填补电子号小型与猎鹰 9 中型之间的市场空档，一级设计海上驳船回收。